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中石化表示，IMO2020新规将从根本上改善港口、海洋和全球环境，也将给炼油企业带来机遇和挑战。航运和炼油行业已提前数年接到通知，但市场在新规执行初期仍会收紧。随着海运业需求的增加，柴油价格最初可能上涨，但疲弱的内陆柴油需求最终将限制价格上涨。

不过，无论是商业卫星研制，还是卫星运营、产业应用创新等领域，中国企业才刚刚起步。“整个行业，还处于觉醒阶段。”北京千域空天咨询有限公司创始人蓝天翼向记者介绍，“比如卫星的研制，主要是两种路线。原本做成熟大卫星，正在尝试用消费级元器件替换掉原来的宇航级器件、删除部分实验、减少冗余备份，通过各种方式使卫星的成本大幅降低；而第二种路线，则是直接以消费电子产业为基础，用消费级器件设计、研发卫星。”来自航天科技、航天科工体系内的院所正在尝试第一种路线，而国内的初创卫星企业则开始探索第二种路线。

这一系列变革措施让蔚来三季度的毛利率有所改善，公司毛利率为-12.1%，较去年同期的-33.4%有大幅提升；汽车业务的毛利率为-6.8%，虽然高于去年同期的-4.3%，但较今年第二季度的-24.1%大幅提高。蔚来新任CFO奉玮表示，第三季度公司在组织架构上实施了全面的成本控制措施，以提高公司的业务效率，因此蔚来第三季的销售及管理费用与研发开支较第二季分别减少18.1%及21.3%，预计四季度蔚来效率会进一步提高。

第二，进一步明确监管方式。事前监管，在协议签订环节即介入监管。教育行政部门、人力资源社会保障部门应当加强对非营利性民办学校与利益关联方签订协议的监管。对涉及重大利益或者长期、反复执行的协议，应当对其必要性、合法性、合规性进行审查审计。第三，对于2016年11月前设立的民办学校举办者变更，现有民办学校的举办者可以根据其依法享有的合法权益与继任举办者协议约定变更收益，但不得以牟利为目的，不得涉及学校的法人财产。这相比征求意见稿中的“不得超过其依据法律法规和省、自治区、直辖市具体政策可以取得的出资补偿、办学奖励”明显要更加灵活。送审稿公布后，存量民办学校市场出售意愿会更加迫切，数量也会明显增多，一级市场估值可能下行。但与此同时，并购面临的政策更加负责，实施的难度也将加大。

这些只是我基于自己的认知萃取的一些课堂笔记。柳总在这个过程中讲的案例故事和逻辑过程无法一一转述出来。柳总还几次强调：我讲的这些都是应该做到的，但是很多地方我也没做到，我一直在跟做得好的人学习。课堂的最后，74岁的柳传志接过同学代表捧出的74朵玫瑰，“赠人玫瑰，手留余香”是同学们向柳总表达的致敬和感谢。一位企业家，如果没有情怀自驱，不可能诞生世界级的企业；一位企业家，如果没有商业专业的定力和勤奋，不会获得尊敬。柳传志就是这样的企业家，一如既往地勤于思考，传导后辈，一身硬朗的风骨站在舆论的误读中，自清自静自在。

为了节约成本，一般用的都是最便宜（9元包月）的套餐，但这样会被厉害的公司抓住，因为他们购买的爬虫不仅爬账单，也爬套餐，过于便宜的套餐，配合只有6个月的活跃期，组合起来就是高危特征。聪明的黑产，不会刚好养6个月，他们会养7到9个月，甚至1年，同时使用电信或者联通的无保底套餐，这样可以有效避免规则，并且电信和联通可以在营业厅设置反爬，导致爬虫无法爬到有效账单。